健康与环保既有联系又有区别，环保是健康的前提，零排放或低排放，材料可回收、可再生等都是环保的概念。目前广泛使用的带有氧传感器的三元催化器就是沃尔沃公司发明的，能将有害废气的排放减少“90%”，但健康不仅仅是这些标准，还有更多更高的要求。

罗马不是一天建成的，也不会一夜坍塌，但是，在商业世界里，变是永恒的，不变是暂时的。无论是传统汽车公司转型还是互联网公司造车，都必须要有打持久战的心理准备，魔术就是魔术，虚幻就是虚幻，汽车就是汽车，彼此之间没有太多联系。

汽车既推动高技术的发展，又是高技术产品应用的载体，攒一辆汽车很简单，小批量生产也不复杂，无论是智能电动车还是传统车，可以攒得很酷、很炫、很唬人，就像攒一部手机一样，可以不费吹灰之力，也可以讲得天花乱坠，但成就一个可持续发展的汽车公司可不是那么容易。我认为，对于传统汽车公司来说，只要认准了正确方向，坚定信念，凝聚力量，脚踏实地，一步一个脚印，耐得住寂寞，经得起诱惑，不断地打基础、练内功，不急功近利，就一定能够创造未来。

以下为吉利集团董事长李书福在闭门会上的发言实录：

吉利汽车公司为了追赶时代步伐，于2007年决定战略转型，不再简单地打“价格战”，而是在保持价格优势的前提下，打“技术战”、“品牌战”、“品质战”、“服务战”和“企业道德战”。提出了“总体跟随，局部超越，重点突破，合纵连横，招贤纳士，后来居上，全面领先”的战略方针，并制定了分三个阶段的战略步骤。2007年5月18日，全体吉利远景经销商参加发表宁波宣言，吉利汽车公司从此踏上了艰难的转型之路，第一阶段2007年――2009年，吉利汽车将成为有知名度的品牌；第二阶段2010年――2012年，吉利汽车将成为有影响力的品牌；第三阶段2013年――2015年，吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。今年是2016年，我们认为，我们已经基本完成了以上三个阶段的转型任务，基本实现了以上三个阶段的转型目标。

智能互联是什么？

虽然他明显在推销沃尔沃汽车的安全性，但是有些道理还是很打动人，比如“1很重要，没有1，后面的0都没有意义，人的生命就是那个1。”

在7日的闭门峰会上，吉利集团董事长李书福的演讲谈了他的汽车梦，并再次安利了沃尔沃汽车的安全性，并且“祝福”了特斯拉们。

安全对全球都很重要，对国家很重要，对个人也很重要，每一次安全事故都会给相关家庭带来伤害，可以说安全事关大局，安全关系到千家万户，我们一定要把安全放在人生的首位。全球每年交通死亡人数约125万人，平均每天3000多人死于无情的滚滚车轮之下，其中1000多人是车内乘客和司机。

健康是什么？

有人说就是无人驾驶，有人说就是智能手机与车机的互联互通，我认为智能互联就是为安全、健康而产生的，就是捍卫人的生命而来的，就是为解放人在车内的时光而来的，就是让人变得更自由而来的，智能互联技术的发展永无止境。从目前来看，智能化技术就是人机交互、智能驾驶，而人机交互、智能驾驶技术的发展是汽车人性化演变的过程，汽车的终极技术将与人一样智能，汽车是人工智能技术应用的最好载体。但是，无论如何，汽车是为人服务的，无论汽车有多么智能，他必须听从人的指挥，服从人的命令。

凤凰汽车讯 2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆举办，全球业界精英汇聚一堂，共同商讨当下行业热点。本此论坛以“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题，引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，凤凰汽车第一时间、全方位报道会议盛况。