就拿Huracán家族来说，就是非常易于驾驶，也很适合每天驾驶的车型。并不是说只有专业的车手才可以开兰博基尼。你即使没有那么专业，也可以很安全、很稳定地驾驶好它，尤其是在交通比较拥堵的时候。我自己经常在北京开Huracán的后驱版，当遇到堵车的时候，我就会很快感受到它多么容易在交通堵塞的环境下驾驶，很容易在车流当中穿行。所以如果你指的是对驾驶能力的要求门槛低这个方面，我们已经做到了，我们并不仅仅为专业的车手造车，我们在制造很适合日常驾驶的车型。

5、刚才您提到，随着SUV的到来，在渠道、经销商方面会有一些比较大的改变，能不能介绍一下目前兰博基尼在中国的经销商的整体发展情况，经营情况是怎么样的？而为了这款车具体做了哪些方面的改变？比如经销商在做一些培训或者增加了哪些服务？

另外一个是兰博基尼最新的车型Huracán Performante，这款车是兰博基尼V10引擎家族的成员之一，也会上演它的亚洲首秀。这款车对于兰博基尼的意义非常重大，因为首先它向世界证明了兰博基尼是如何重新发明空气动力学概念的，因为这款车身上搭载的ALA兰博基尼主动空气动力学系统，是一个非常重要的兰博基尼技术研发的进步，这使得兰博基尼在纽伯格林北环赛道将它的圈速记录刷新，而且将这个成绩整整提高了5秒。同时，这款车在它的性能表现上有一个绝佳的平衡。

我想首先澄清一下，目前来说Urus还不会来到上海。我知道现在有各种各样的说法在媒体朋友当中流传，这款车今年会给大家很多惊喜，但这次上海车展不会来到现场。

1、先分享一下上海车展会有哪些亮点？大家关注的那款SUV会不会亮相，什么时候上市？

随着Urus的到来，兰博基尼的生产线、品牌营销和经销商网络等各方面都将迎来更多挑战。Francesco Scardaoni介绍，从产品上来说，兰博基尼为了Urus在不断地扩建意大利总部的厂房，产能将从目前的三千多台达到六千多太，而Urus项目已经多雇佣了500名左右的员工以保障其生产、工程和物流等等各方面的工作。

我们觉得电动车的引擎不够实现超级豪华跑车所带来的那种激情。就像我刚才说的，兰博基尼的造车哲学是要在正确的车身上使用正确的东西总成。但SUV这款车就不太一样，因为它是一个每天都会去驾驶的家庭用车型，所以说在SUV的车型上我们可能会考虑使用新能源、混动等等的版本。兰博基尼在未来会不断地追上这些新的发展趋势，但是就目前来看，我不觉得超级豪华跑车上要有新能源的应用，因为它不符合我们品牌的DNA。

Francesco Scardaoni透露，在此次上海车展兰博基尼Aventador（参配、、询价） S和最新车型Huracán Performante将完成亚洲首秀。据介绍，Aventador S搭载了全新的四驱转向系统，可输出740马力，树立了兰博基尼全新的旗舰标杆；而Huracán Performante是兰博基尼V10引擎家族的成员之一，车身搭载了ALA兰博基尼主动空气动力学系统，这使得兰博基尼在纽伯格林北环赛道刷新它的圈速，成绩整整提高了5秒。

随着上海车展的临近，有关兰博基尼首款SUV——Urus的消息越来越多，对此，Francesco Scardaoni首次对外澄清，Urus不会在此次上海车展亮相，上市时间会在2017年或者2018年初，2018年下半年将会正式进入中国市场。

与此同时，这次上海车展我们有一些很大的亮点跟大家分享。首先是Aventador S这款车会来到上海，迎来它的亚洲首秀。这这款车搭载的是最好的也是最新的兰博基尼造车技术，所以说它将会是我们的亮点之一。

与此同时，我们还会带来去年刚刚发布的兰博基尼的Huracán后驱敞篷版，为我们的客户提供了全新的敞篷驾驶的感受。这些客户一方面非常享受敞篷的驾驶方式和生活方式，另一方面又很享受后驱带来的在弯道当中滑行的体验和感觉。而这款车正是针对这些客户进行发售的，所以在中国获得了巨大的成功。

兰博基尼Urus概念车

3、Urus上市是18年上半年还是下半年？

跑车品牌造SUV早已不是新闻，玛莎拉蒂levante、宾利添越、捷豹f-pace、保时捷卡宴……而当兰博基尼宣布加入阵营时，消费者开始更加期待超跑SUV的这场超豪华比赛。按照兰博基尼汽车大中华区总经理Francesco Scardaoni的说法，Urus（参配、、询价） 是一款真真正正拥有最纯正的兰博基尼DNA的超级SUV，Urus将会对兰博基尼商业格局带来巨大改变。

首先这个没有确定的时间，因为这取决于客户想要什么，也取决于客户要用多长时间去确认。当我们的客户想在车身上使用特殊的颜色，可能这个颜色会唤起他童年拥有的一些记忆或回想，这个时候客户要么把颜色代码发给我们，要么直接发个色样，我就想要跟这个东西的颜色一样，这样的话兰博基尼就会根据他这个代码或者是色样创造一个样本，这个样本还要经过客户的确认，如果他觉得OK就OK，如果他觉得还需要调整，还会反复调整几次。所以说这个时间取决于我们的客户想要完成多么复杂的定制。

兰博基尼汽车大中华区总经理 Francesco Scardaoni

与此同时，这款车会有很多有家庭用户来购买，所以说它会对我们客户的平均年龄产生影响，会比现在客户更加成熟。