中国人自己的高端品牌,新车全是豪车技术,骄傲!时间:2017-08-10 01:06 来源:网络 责任编辑:admin
至于消费者最感兴趣的产品方面,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生明确表示,领克首款车型01会在今年的第四度正式上市,另外两款车型03和02会在明年的上半年上市,同时未来每年会推出两至三款车型,涵盖SUV、MPV、轿车以及A0级、A级、B级、C级全市场。另外在经销商方面,领克已经收到了1000多家经销商的申请,但出于对经销商及车主的负责,领克对于经销商进行了严格的筛选,目前确定的有150家左右,未来会逐步增加。 七年时间,吉利因为沃尔沃而早已不是曾经的吉利,沃尔沃也因为吉利在复兴之路上腾飞。七年间,得益于沃尔沃近百年的造车经验,吉利收获了一套成熟完善的集研发、生产、制造、质量控制、销售于一体的标准体系,吉利也因此在这几年间迎来飞速的发展,销量与口碑齐增长。而这一次合资技术公司的成立,也将双方全面技术互授、协同采购的合作关系推进更深层的一步。 而领克合资公司的成立,也终于是赋予了领克名正言顺的高端身份,虽说在领克成立之初,就一直强调欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的理念,但于大多数人的心理来说,它依然只是一个自主品牌,无法摆脱消费者对于自主品牌的固有印象,而现在沃尔沃的正式入股,让领克有了沃尔沃品牌的背书,未来的发展道路也要更加美好。沃尔沃汽车总裁、CEO汉肯塞缪尔森也在签约现场表示:“我们很高兴能入股领克,并将不遗余力地支持领克汽车的发展。”由此可以看出,吉利对于领克的每一步都是慎之又慎。 七年前,民企吉利上演了一场惊天的国际并购大案,以18亿美元的价格收购了近百年历史的豪华品牌沃尔沃,现在转眼已是七年过年,这桩曾不被看好的婚姻现在已是出人意料的甜蜜与幸福。不仅如此,它们的孩子领克也在去年呱呱坠地。 据悉,未来合资技术公司将共享沃尔沃SPA平台和四缸发动机,以及吉利CMA基础模块架构和7DCT变速器等最新技术。双方还将共同开发下一代纯电动汽车平台技术,并通过技术共享和联合采购实现沃尔沃汽车、吉利汽车和领克汽车之间的协同合作,从而推动品牌共同发展。吉利和沃尔沃将共同承担未来的研发费用和相应的采购成本,旗下的前沿技术也将通过技术合资公司授权,在吉利控股集团内跨品牌共享。 而今天(8月4日),中国汽车工业史上又迎来了重要时刻,吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利的杭州湾研发中心正式成立技术合资公司,双方各占50%的股份,同时,沃尔沃和吉利控股集团以及吉利汽车三方还成立了领克合资公司,分别占股30%、50%、20%;虽然这是吉利再一次自己左手握右手,但董事长李书福全程洋溢微笑的可以看出来,他依旧很开心。 小结:此次的两家公司的签约,对于吉利和沃尔沃来说,都是共赢的合作,虽然说合资之后双方关系更紧密了,但吉利依旧是吉利,沃尔沃依旧是沃尔沃,而领克也是独立的,就像大众集团奥迪、大众、斯柯达之间的关系,双方之间技术的共享摊分了技术研发制造成本,深度实现了协同和规模效应最大化,推动吉、沃尔沃、领克三方向着更美好的未来发展。返回搜狐,查看更多 免责声明: 刊登本文仅为传播信息之用,绝不代表赞同其观点或担保其真实性.如认为转载内容已侵权,请联系编辑删除. |
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