可以发现，日系豪华品牌除了雷克萨斯，其它的存在感都很低。在其它系的豪华品牌都普遍实现两位数增长的时候，英菲尼迪却仅增长了9%，2017的全年销量也仅有29134辆。希望全新QX50的到来能改变一下英菲尼迪惨淡的销量吧。

雷克萨斯2017累计销量达132864辆

凯迪拉克保持两位数增长已长达22个月

2017年，捷豹路虎在华销量达146399辆，同比增长23%。从销量来看，捷豹路虎与雷克萨斯的竞争是最大的，但凭借着长轴距版捷豹XFL等车型的优异表现，捷豹路虎成功排在了雷克萨斯前面，位列第五。此外，在2018年，捷豹路虎还将推出5款新车，其中与奔驰GLA、奥迪Q3等车型展开竞争的紧凑型SUV捷豹E-PACE和首款纯电动SUV车型捷豹I-PACE将有望带领捷豹路虎向凯迪拉克发起挑战。

讴歌与英菲尼迪一样，在中国也是一个比较小众的豪华品牌，不过在2017年，讴歌累计销量达到了16348辆，同比大增100.8%。而讴歌之所以能实现大增长，主要是因为消费者对讴歌CDX的青睐。据统计，讴歌CDX在2017年累计售出15249辆，同比增长了197.3%。可见，讴歌的销量增长主要得益于讴歌CDX。

宝马在最后时刻被反超，错失第一宝座

林肯年销量同比猛增66%

2017年，林肯在华销量为54124辆，同比猛增66%，连续三年创造在华销量新高，其中MKX、MKC、MKZ的表现十分亮眼。现在，林肯旗下的换代车型均开始更换全新的家族式外观设计，其未来的销量表现值得期待。

奥迪12月销量猛增，实现反超夺得第一

二线阵容当中，凯迪拉克傲视群雄排在第一位，并且与2016年相比，其销量增长高达50.8%，达175489辆，同时也使得中国超越美国成为凯迪拉克最大的零售市场。值得一提的是，凯迪拉克已经连续22个月保持了两位数的增长，其表现在豪华车阵容里可以说是极为抢眼。而凯迪拉克之所以能有这么好的表现，XT5豪华SUV、ATS-L运动轿车和全新XTS豪华轿车功不可没。

2017年，中国一线豪华品牌竞争异常激烈，彼此之间的销量差距一直拉不开，完全是稍有不慎就会被反超的状态。虽然奥迪在2017的上半年表现得差强人意，但在12月份，凭借着6.9万辆的优秀表现，奥迪最终以3000多辆的微弱优势夺得了2017年中国豪车市场的冠军宝座，上演了一出绝地反击的好戏。虽然宝马的同比增长要高于奥迪，但最终也只能屈居第二。（本文销量数据来源于乘联会）