金固股份（002488）发布的2016年半年报显示，其以特维轮网络科技（杭州）有限公司（以下简称特维轮）为主的汽车后市场互联网业务实现收入4.42亿元，同比增长497.99%，业务规模实现快速增长。
    不过，特维轮的详细营收状况则显示，其2016年上半年实际净利润亏损8742万元。而更为值得关注的是，金固股份的汽车后市场互联网业务毛利率竟只有5.04%。
    《每日经济新闻》记者注意到，自2015年以来，已有多个试图以上门洗车等业务为切入点的汽车后市场项目由于缺乏合理盈利模式和不断烧钱而倒下，更多存活下来的项目正在摸索中前行。金固股份一直陷入刷单炒作股价的旋涡中。
股价提升的秘密：创产业金融生态
    2014年中，私募基金安排掮客接触上市公司（正和磁系广泛的接触了国内A股市场的各家汽车行业上市公司，只有金固股份愿意配合深度合作，就题材注入，股价炒作甚至愿意将13年中通过质押股票获得资金后又通过大宗交易接回的筹码转移一部分给到庄家），当时金固的股价在12元左右，市值20亿。
    2014年中，正和磁系在找到上市公司标的金固股份，并为标的准备好汽车后市场题材后，私募基金入场，冯为民是操盘手，其在清盘其龙鼎基金退出阳光私募基金后，参与到这一互联网产业与金融资本相结合的新的资本运作。
    2014年下半年开始，为配合股价上升，题材炒作（汽车后市场，特维轮，天猫店+特维轮汽配连锁店），而炒作的后果是，特维轮天猫店多次刷单，并在双十一期间因为刷单被天猫处罚罚款1万元，禁止参加营销活动3个月。
    媒体上涉及特维轮刷单的报道不绝于耳。以特维轮天猫店为例。之前从未售出的高价商品2014年双十一当天出现单次购买100条轮胎的订单，一次性购买100条轮胎的绝对不会是个体消费者，但显示的成交价格却高于批发价，而且也不可能有批发商到天猫店批发购买轮胎，只可能是公司自己安排的刷单虚造销售的行为。  
    2014年12月26日，炒高股价定向为了定向增发，定增价格26.1元，融资6亿，股价最高达到了35元，半年涨幅300%，初步胜利。
    2015年1月，由于炒作的项目标的“特维轮”前一年因仅为2000万的销售额业绩表现，开设的十几家门店也亏损严重，二级市场不认可其在汽车后服务市场的努力和地位，无法进一步推动股价上涨。在正和磁系的主导下，金固股份更换汽车后市场的项目团队，正和磁系帮助组建了以前窝窝团管理人员郑超和地推人员为主的汽车后市场团队汽车超人， 2011年郑超时任拉手网南京大区经理，被窝窝团徐茂栋携百万现金冲至办公室直接收买，带拉手网200多名销售团队出走窝窝团，拉手网华东区销售一蹶不振，一度被团购业内传为徐茂栋的传奇故事，而郑超也一度被拉手网以商业贿赂刑事诉讼。
    鉴于此，金固股份解散过去的特维轮项目团队，关闭2014年花重金开设的数十家汽配连锁店，准备在15年再大干一笔，与此同时，与正和磁系的合作正在进一步紧密，拟投资1亿，成立北京金固磁系汽车后服务投资合伙企业。
    2015年3月大股东质押市值4亿元的股票，追加股票炒作投入。
 
    2015年三四五月，汽车超人提刷数据，在不顾能够给每个门店分配足够线上订单数量的情况下，通过团购地推的方式将原先的合作门店从300家开设到了10000家，每家门店每月被分配的订单量不足1单，同时通过批零倒挂，虚假交易抬高天猫销售额最高峰至6000万一个月。
    继2014年其特维轮旗舰店因为刷单被天猫处罚之后，2015年8月，其汽车超人天猫旗舰店再次因为刷单被天猫处罚。面对多笔明显的刷单和媒体的质疑，公司并不承认是刷单的市场营销手段，此类销售收入已计入年度财务报表之中。
以下是明显刷单平台帮助刷单的记录。  
 
    根据淘宝大数据显示，大部分在网上订购轮胎的客户都是一次性更换2条或者更换4条。众所周知，轮胎属于低频产品，约3-5年才需更换一次。对于一般用户来说，购买5条胎多出来的那1条并无多大用途，更无需因贪几十元的便宜买回来放置家中，3-5年过后轮胎会老化严重，并不适合安装使用。
    虽然汽车超人对同一用户名设定了“每人限购5条”的限购措施，但是在成交记录中仍有出现同一用户名购买10条的情况。     至于这些用户采用了什么方法能够做到突破商家限制来购买，是淘宝的系统漏洞，还是商家为了刷单临时修改限购数量，记者不得而知。
 
     对于这样大量的非正常消费者购买的订单，金固股份并未给出任何解释。反倒汽车超人CEO郑超还非常以这种表面上的高销量为傲，他曾在接受安信证券的调研时称，现在汽车超人轮胎的日均出货量1500单，平均每单销售3.9条。据记者了解，按照业内一般运行情况，一家面向消费者的轮胎电商，健康而正常的单数应该是2.6条。
    因为消费者的购胎行为一般以1到2条胎为主（爆胎、鼓包换胎为主），而3.9条，则意味着5条及以上的订单占多数，消费者一般不会购买5条轮胎，只有门店和自家配合刷单行为才会导致这样的订单。
股价提升的秘密：刷单
 
    2015年5月21日 高送转，抬高股价，当时股价106元，庄家入场不足一年完成十倍股的目标。
    2015年6月股价高位发布定增计划，以期做实股价，为下一步炒作准备素材和弹药，股价40元，折合复权前股价100元，定增价格33元，折合复权前股价82.5元。      2015年6月底开始，股票市场急转而下，定增搁置期间为配合庄家跟随热点各种拟投资意向比如，拟投资273二手车1.65亿但截止到2016年9月份，均尚未完成投资。
    2015年6月6月，通过虚假交易抬高天猫销售额提高占有率，批零倒挂将汽车配件直接卖回给批发商，完成了半年3个亿销售额的飞跃。2015年12月，为提高定增的可行性，更改定增方案，将原先的定增价格33元修改为20元，原先定增对象纷纷推出，仅留下一家北汽投资，投资额也从9亿缩水至3亿。
    2015年12月，拟投资1.248亿给到浙江南方担保投资有限公司，涉足汽车金融。
    2016年1月，为了持续拟投资炒作题材，配合庄家切换，同时为自己的27亿高价定增夯实股价。通过批发交易刷汽车后市场交易流水虚造销售数据，以便入局基金将股票高价转手卖给散户。而在此同时，金固股份董事长孙锋峰将所持公司股份总数的99.87%的股票都予以质押套取现金，炒作自家股价。而其质押完成后的短短几天内，金固股份股价一下子从15元跃升至25元，交易量持续半个月创历史新高。前后表现出来的关联关系不言而喻。
2016年刷单新业态：联合批发商刷单
 
    2016年刷单战场转移到其B2B部门汽配超人后，其在天猫上的销量回落到2015年8月份销量的四分之一，潮水退去之后可知2015年的刷单金额居然占到了75%之多。
    汽车超人的多家轮胎供应商在将轮胎销售给到汽车超人的同时，通过汽配超人这个平台再以低于其供货价不少的价格，将轮胎买回，甚至轮胎都不需要完成出仓入仓，直接资金来回结算凭空获得差价。
    打开了汽车超人旗下自有的批发平台“汽配超人”官方网站。不出所料，这里的销售也存在一些诡异的情况。
    在汽配超人上可以看到，每条普通轮胎的售价平均要比厂商的进货价还低几十元到几百元不等。汽配超人虽然限制了每条轮胎的限购数目为100-200条，但低廉的价格仍然能够吸引批发商产生充足的动力，一次购买多个商品，总计上千条轮胎。
    根据对其汽车超人B2C零售和汽配超人B2B批发网站已售出商品数量的统计，其批发业务占自营的比例达75%之多。而此批发业务，不言而喻，绝大多数都是与供货的二批商对倒的刷单虚造销售额。
      多家轮胎供应商疑似与特维轮网络发生此类交易，即特维轮网络与其供应商勾结，通过B2B批发补贴刷销售额，虚增销售收入。具体如下：
    1、自然人温贻康实际控制的相关公司：
    根据工商公示信息查询结果，自然人温贻康是广州市隆贝昌轮胎贸易有限公司的唯一股东，同时也是广州市新美特汽车服务有限公司两个自然人股东之一。
    实地走访了解到，2015-2016年度广州市隆贝昌轮胎贸易有限公司向特维轮网络销售轮胎；同年广州市新美特汽车服务有限公司从特维轮网络B2B部门“汽配超人”采购大量的同型号轮胎。
    2、自然人陈伟、王克伟共同控制的相关公司：
    根据工商公示信息查询结果，上海翔明汽车服务有限公司、上海策园实业有限公司及上海车车翔汽车快修服务有限公司的股东均为自然人陈伟、王克伟二人。
    上述三家公司中，上海翔明汽车服务有限公司和上海策园实业有限公司，向特维轮网络销售轮胎；而上海车车翔汽车快修服务有限公司同时从特维轮网络B2B部门批量采购同型号轮胎。据不完全统计，上海翔明汽车服务有限公司和上海策园实业有限公司向特维轮网络销售轮胎约4,000条/月，价值160万/月，同时又向特维轮网络采购轮胎约2,000条/月，价值80万/月。
    3、方信相关公司：
    杭州大愚贸易有限公司和杭州方信轮胎有限公司虽股权和法人上无明显直接关系，但是实质为同一实际控制人董颐。
    杭州大愚贸易有限公司为一家从事轮胎贸易的公司，其向特维轮网络销售轮胎；杭州方信轮胎有限公司为一家从事汽车服务的公司，其从特维轮网络B2B部门批量采购同型号轮胎。据了解，仅在2015年12月12日一天，杭州方信轮胎有限公司就从特维轮网络B2B部门购买了3,000-5,000条轮胎，对倒货值达200万。

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